近年來(lái)，隨著氣動(dòng)技術(shù)及其配套技術(shù)的發(fā)展完善，氣動(dòng)元件的應(yīng)用得到了進(jìn)一步提升。比如，通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、可編程控制器、感應(yīng)器和氣動(dòng)元件組成的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，在汽車制造業(yè)中得到很好的應(yīng)用，包括焊裝生產(chǎn)線、夾具、機(jī)械手臂、輸送設(shè)備、組裝線、噴涂線、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎生產(chǎn)裝備等；在機(jī)械加工生產(chǎn)自動(dòng)化線上的應(yīng)用，包括工件的搬運(yùn)、轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、裝卸、裝配、清洗和檢測(cè)等；在自動(dòng)化包裝方面的應(yīng)用，包括食品、藥品、生物工程、化工和有毒氣體的自動(dòng)計(jì)量包（灌）裝等。同時(shí)，隨著與微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合，氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。據(jù)有關(guān)資料表明，全球生產(chǎn)的95%工程機(jī)械、90%數(shù)控加工中心和95%自動(dòng)化生產(chǎn)線，均采用了氣動(dòng)技術(shù)。

氣動(dòng)元件產(chǎn)品概述：氣動(dòng)元件主要包括空氣壓縮機(jī)、氣源處理元件、控制元件、執(zhí)行元件和其它輔助元件等。經(jīng)空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)氣源處理元件后成為工作介質(zhì)，由控制元件改變壓縮空氣的進(jìn)出頻率、速度和方向等參數(shù)，通過(guò)執(zhí)行元件將壓縮空氣的壓縮能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)元件直線、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)等各種運(yùn)動(dòng)。

氣動(dòng)元件規(guī)模以上企業(yè)一般從事氣源處理元件、控制元件和執(zhí)行元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。氣源處理元件、控制元件和執(zhí)行元件為氣動(dòng)產(chǎn)品中最主要的元件。

氣源處理元件包括二聯(lián)件、三聯(lián)件、過(guò)濾器、調(diào)壓過(guò)濾器、自動(dòng)排水器、壓力表、調(diào)壓表和給油器等。空氣在傳輸?shù)皆O(shè)備之前，必須由空氣過(guò)濾器將空氣中的水分、雜質(zhì)去除，再由調(diào)壓器調(diào)節(jié)管路氣壓大小，最后由潤(rùn)滑器噴入油霧與空氣混合以潤(rùn)滑管路，以此提高氣壓的準(zhǔn)確性和管路的壽命。

控制元件包括電控閥、氣控閥、機(jī)械閥、人控閥等。控制元件以障礙物阻隔流體通過(guò)達(dá)到控制壓力、方向和流量等參數(shù)的目的。應(yīng)用控制元件，可形成氣動(dòng)回路開(kāi)關(guān)，控制運(yùn)動(dòng)速度以及實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)系統(tǒng)間控制。

執(zhí)行元件包括標(biāo)準(zhǔn)氣缸、迷你氣缸、超薄氣缸、筆形氣缸、雙軸氣缸、三軸氣缸、磁耦合無(wú)桿氣缸、滑臺(tái)缸和轉(zhuǎn)角氣缸等。借由氣體的推動(dòng)，使氣缸內(nèi)活塞桿伸出或拉回，配合機(jī)械設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)操作機(jī)械手臂、升降平臺(tái)等動(dòng)作。   

氣動(dòng)技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中多數(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用都得到了大幅提高。可以說(shuō)，氣動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。